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汽车芯片问题最新动态_汽车芯片问题最新动态图

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汽车芯片龙头股前三名?一、四维图新汽车导航电子地图龙头总市值:357.61亿公司主要从事芯片、导航、辅助及自动驾驶和车联网等业务,在导航业务领域,公司处于行业领

汽车芯片龙头股前三名?

一、四维图新

汽车导航电子地图龙头

总市值:357.61亿

公司主要从事芯片、导航、辅助及自动驾驶和车联网等业务,在导航业务领域,公司处于行业领先低位,与此同时在面对目前世界汽车产业链加速重构格局,公司加快推进了汽车电子芯片商业化进程,子公司拥有国内首款车规级量产MCU芯片,一杯众多汽车厂商采购。

二、韦尔股份

CIS图像传感器龙头

总市值:1935.35亿

公司是CIS图像传感器龙头,国内外CIS份额排名前三,占据了全球16%的CIS图像传感器市场份额,同时,公司也是全球第二大汽车CIS产商,占据了29%CIS芯片市场份额,拥有ADAS、自动驾驶等全套成像核心技术。

三、汇顶科技

国内半导体龙头

总市值:399.50亿

公司是成熟的半导体企业,主要产品有电容触控芯片、指纹识别芯片等,主要面向的市场是以智能手机和电脑的移动智能终端市场,为诸多国内外知名终端名牌提供产品和服务。除此之外,公司也拥有车规级触控芯片,并且已经实现了在在智能汽车领域的商用,为吉利、通用等知名车企提供产品。

2021汽车芯片为什么短缺?

首先是新冠造成的生产不能顺利进行,然后是日本的地震、德州的暴风雪、中国台湾岛内的缺水,让芯片厂的产能一再缩减。

然后是台积电之前的扩产也不积极。汽车芯片集中在20~45nm成熟制程,并不算赚钱,投入产出比低。因此,台积电扩产不多,设备商供应也少,甚至一些生产设备,都要去二手市场淘,造成了产能的不足。

汽车芯片问题最新动态_汽车芯片问题最新动态图

最后是上游设备商,他们同样面临着和台积电一样的难题。上游设备商因为汽车芯片专用制造设备利润率低,照样也不愿意排单。晶圆厂试图涨价加单施加“诱惑”,但设备商就算将产能转为汽车芯片,也难盈利,同时,设备生产周期只会比芯片还要长,这也大大减缓了反应时间。

汽车芯片为什么断供?

疫情导致企业无法开工

车规芯片龙头有哪些?

1.方静科技:专注于传感器领域的先进封装服务,包括图像传感器芯片、生物识别芯片、MEMS芯片等封装产品广泛应用于智能手机、安防监控数码、汽车电子、AR/VR、机器视觉等应用领域。汽车芯片封装业务饱满,呈现良好增长态势。

 2.威尔股份:国内领先的半导体企业,拥有图像传感器解决方案、触摸与显示解决方案、模拟解决方案三大核心业务体系,布局汽车芯片领域。 

3.文泰科技:主要从事通信和半导体两大业务板块,形成了从芯片设计、晶圆制造、半导体封装测试到通信终端、笔记本电脑、物联网、智能硬件、汽车电子产品研发制造的庞大产业布局。IGBT产品成功下线,汽车芯片领域全面布局。

 4.赵一创新:主营业务为存储器、微控制器、传感器的研发、技术支持和销售,积极布局车标级汽车芯片领域。

 5.紫光国威:紫光国威推出了一系列超级汽车芯片,包括智能安防芯片、应时晶振、DRAM、FPGA/CPLD等。,均达到车规水平,得到了国内众多一线车企的认可,并在T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得了实质性的商用进展。

 6.斯达半导体:国内IGBT龙头在汽车芯片领域布局,主电机控制器轨距级IGBT模块产量持续放量,累计支持新能源汽车超过60万辆。

 7.士兰威:子公司投资30亿元建设汽车功率模块封装项目,布局汽车芯片领域。

 8.北京郑钧:主要产品线包括微处理器芯片、智能视频芯片、存储芯片、模拟和互联芯片。产品广泛应用于汽车电子、工业和医疗保健、通讯设备和消费电子等领域。存储芯片和模拟芯片都已经在汽车领域量产销售。

 9.杨洁科技:致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等高端领域的产业发展,持续投资汽车芯片和功率芯片,扩大市场份额。

 10.四维图新:旗下捷发科技拥有国内首款量产的MCU汽车芯片,已被多家汽车电子零部件厂商和工业电机控制厂商采用。

汽车芯片行业第一龙头?

行业第一龙头为晶方科技。该龙头专注于传感器领域先进封装服务,包含影像传感芯片、生物身份识别芯片、MEMS芯片等,封装的产品广泛应用于智能手机、安防监控数码、汽车电子、AR/VR、机器视觉等应用领域,汽车芯片封装业务饱满并呈现良好增长态势。